Romain Dumas

scuderia57 · le 30 mars 2015

Romain Dumas (né le 14 décembre 1977 à Alès, Gard) est un pilote automobile français.

Romain Dumas découvre la compétition automobile par le biais du karting en 1992.

En 1996, il fait ses débuts en monoplace en disputant le championnat de France de Formule Renault, puis en 1998, celui de Formule 3. En 1999, il dispute la Formule Palmer Audi et tente de se qualifier pour une manche de Formule 3000 pour l'équipe Oreca. En 2001 et 2002, il dispute le championnat Euro Formule 3000. Fin 2002, après avoir terminé vice-champion en Euro Formule 3000, il réalise des tests pour l'équipe de Formule 1 Renault. En 2004, il essaye une monoplace du Conquest Racing en Champ Car, mais il n'a jamais couru dans une de ces deux disciplines.

Depuis 2001 il a participé à chacune des éditions des 24 Heures du Mans et de 2004 à 2008, il a disputé le championnat American Le Mans Series. En 2007, il remporte les 24 Heures du Nürburgring et, avec Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion, termine troisième des 24 Heures du Mans au volant de la Pescarolo n° 16. Puis, à l'automne, Romain remporte le championnat ALMS aux USA en LMP2 après avoir triomphé à de multiples reprises au volant de la Porsche spyder du Team de Roger Penske, s'offrant même le luxe de battre plusieurs fois les Audi R10. Il totalise 21 victoires pour 49 courses disputées en ALMS, dont un succès dans la prestigieuse épreuve des 12 Heures de Sebring en 2008.

En 2009, Roger Penske ayant perdu des sponsors pour disputer la saison ALMS, Romain Dumas rejoint l'équipe Audi pour disputer les 24 Heures du Mans, mais il ne termine que 17^e cette année-là. Toutefois en 2010, il remporte les 24 Heures du Mans avec Timo Bernhard et Mike Rockenfeller. Il est également le second pilote, après Luigi Chinetti en 1949, à remporter les 24 Heures du Mans et les 24 Heures de Spa à la suite.

Romain est également un grand amateur de rallye automobile. Il participe au championnat de France lorsque son emploi du temps le lui permet. Il a débuté sur une Porsche 996 GT3 en 2007 avant de passer sur une Porsche 997 GT+ dérivée du circuit en 2011. Il reste sur deux podiums consécutifs au rallye Lyon-Charbonnières, en 2011 et 2012. Il court également de temps en temps sur des épreuves nationales en Corse, et dans le sud de la France notamment au Critérium des Cévennes.

Romain Dumas sur une Porsche 911 GT3 RS du groupe GT de série

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